大牛沪深策略
9月25日，新款梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在中国市场正式上市，厂商建议零售价区间为139.8万-335.3万元。与2026款指导价相比，入门版S 480由146.8万元降至139.8万元，下调7万元；中配S 580由249.6万元微升至252.7万元，涨3.1万元；旗舰S 680由332.7万元升至335.3万元，涨2.6万元。此外，新车增加S 580极夜御型版，售价269.9万元，较2026款S 580极夜版287.5万元的指导价低了17.6万元。
此次迈巴赫S级改款，被官方称为品牌历史上最全面的一次升级。作为首个搭载奔驰自研MB.OS架构及新一代智能人机交互系统的车型，新车应用了豪华品牌首个端侧多模态VLM大模型，后排娱乐系统由中国团队主导研发。
智驾层面，新迈巴赫S级在超豪华市场首次搭载高阶智能辅助驾驶。这套由奔驰与Momenta共同开发的城区及高速领航辅助系统可实现“全国都能开”，未来还将通过OTA率先搭载Momenta R7世界模型，实现“车位到车位”的辅助驾驶。
外观上，车头竖直进气格栅尺寸较前代增大20%，三叉星徽立标、格栅轮廓及“MAYBACH”字样首次实现发光效果。车长5485毫米，轴距3396毫米，标配后轮主动转向系统，双向各10度转向角。
新车3款动力均有不同程度升级。入门S 480换装M256 Evo直列六缸发动机，峰值扭矩由2026款500N・m提升至560N・m；中配S 580升级幅度最大，V8发动机从M177换代为M177 Evo，最大功率由370kW提升至395kW，扭矩由700N・m增至750N・m大牛沪深策略，配合48V轻混电机额外输出的205N・m，官方称其动力表现已“媲美V12”；旗舰S 680则继续沿用6.0T V12发动机，保持450kW、900N・m 不变，升级重点放在智能化与豪华配置上。
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